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HDRTS -hdr&tiltshift-

主に夜景HDRやミニチュアライズな写真を撮っています。 好物：高いとこ、工場夜景、ジャンクション、路地、廃墟など

07

08 2017
Category: 鉄道  

東成田駅に行ってみた。

成田空港の展望スペースを見る合間に、謎の駅、東成田駅に行ってきました。

この駅、色々とヤバくていい感じです。
第２ターミナルからグーグルマップを頼りに歩いてきてみたけれど賞味徒歩20分くらい。その道も整備されておらずアクセスも微妙。
しかし、もっと良いルートがあったみたい。(後述)

元々はここが成田空港駅。かつては成田空港へ唯一の鉄道によるアクセス手段。
しかしアクセスの良い、空港第2ビル駅と今の成田空港駅ができて、
この駅が東成田駅と、成田空港駅の名前を譲る形で、駅名も変わったわけですね。

この駅は空港への唯一の鉄道アクセス手段という存在意義が薄れ急激に利用者が減ってきたそう。
しかしながらこの先に私鉄芝山鉄道があり、その先の芝山千代田駅には住民がいて、一応この駅自体の利用者も若干いる(空港職員とか？)もんだから廃駅にはできないのでしょう。

かつての成田空港の主たる駅だったため駅が立派で広くオーバースペックのため、メンテも出来ず古くなり廃れていくしかないという。。
なかなか珍しい背景を持ったこの駅。

電車で成田空港を目指す人は間違ってこちらの駅に来ないように気をつけないとです。
間違ってこちらの駅に来ると、まるで夢でも見ているかのような気分になることでしょう。

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万が一ここへ来ても、
バス停があるのでバスで東成田駅と第1ターミナル、第2ターミナルを巡回しているので、焦る必要はないです。
自分も徒歩ではなくこのバス停を使えばよかった。。
ちなみに無料です。

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これが東成田駅の駅舎。地下がメインなので地上階は控えめ
しかし、金網で区切られていて入り口がたくさんある割には正攻法で表から入るしか無いようです。

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周辺にはこのようなかつての地下出入り口がポツリポツリと。


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しかし中を覗くとどれも閉鎖されている。。

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入口の様子
丁度、電車が着いた後でこの駅の利用者３人くらいとすれ違いました。恐らく成田空港関係者でしょうか。
とりあえず利用者はゼロではないので怖さはないです。

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その先。
自販機が現役なのがさらにホッとします。

しかし、その先を進むと
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誰もいない。。


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地上階への階段
かなり幅広い

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かすれた看板の文字が切ない。
エスカレータはもちろん稼働しておらず。

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この階段の先は車の送迎口のよう。
もちろん停まる車はおらず利用者はいない。

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一旦戻る。

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戻ってもまだ人はいない。

電車が停まる時間以外はいつもこんな感じなのでしょう。

ここはグルっとThetaで。
東成田駅にて - Spherical Image - RICOH THETA



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何かのモニュメントも切ない。


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右が改札
左は第２ターミナルへの道。


左の第2ビルへの道を通ってみます。
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うん、不思議な空間

何度か歩いたことのある川崎港海底トンネルを思い出します(あそこまで不気味ではない)


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ここもかつては張り紙があったはず


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5分の１。およそ500mということか。
変化がなく長く感じました。

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監視カメラもちゃんとあります。
もし見ている人いたら怪しかっただろうな、、自分。

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しかし長いし、光景が変わらないのでつまらない。

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そろそろ飽きて来る。


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やっと出口。というか第2ビルに到着


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行ってみたい人は、私と逆のルートで第2ビルからこの通路に入るのがいいかも。
ここの通路を通ることに興味ないなら前述の無料巡回バスが一番でしょうけど。

駅の改札の中を見るのをすっかり忘れてましたわ・・(笑)
気づいた時にあの長い道を戻る気にはなれず。。

次来た時は改札くぐってホームとその先の芝山鉄道へ行ってみよう。



使用機材




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08 07, 2017
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